Automatisme des modules 12 à 23

Le  réseau étant relativement important, la personne au pupitre principale ne peut gérer à la fois la gare, l’ envoi et l’arrivée des convois et la parti arrière du réseau.

Il a donc été décidé de mettre en place un automatisme qui empêchera les collisions sur le module 12 à 23.(voir: Le plan du réseau de train )

Cette partie de réseau va être divisée en canton (constitué de 2 modules) découpé en une zone d’arrêt et une zone de ralentissement.

voici le schéma de principe retenu pour cette automatisme

schéma principe automatisme train module M schéma principe automatisme train module M+1

La réalisation du câblage et des cartes de détection à pris environ un an

nous venons de réaliser les tests sur un circuit d’essais. Après avoir corrigé quelques erreurs de câblage et problèmes électroniques  le système fonctionne comme nous l’avions prévu. La prochaine étape est maintenant l’installation sur le réseau et les essais définitifs.

L’atelier électronique

Nous disposons d’un local réservé à la réalisation de circuit électronique (train et bateau) et au câblage électrique des bateaux

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A notre disposition une station de soudage et désoudage ,une alimentation stabilisée ,le nécessaire pour la réalisation de circuit imprimé et des composants