Exposition après exposition nous nous sommes rendu compte de la difficulté d’aligner les voies entre les modules

Nous testons un système qui va garder l’écartement entre chaque même si le bois joue.

Dans un premier temps la fixation des modules a été revu ,le simple boulon à travers le bois a été remplacé par des barres de fer plat permettant un positionnement précis et montage beaucoup plus rapide.

Dans une tôle d’aluminium de 3mm on a réalisé 2 fraisages de la large des rails et avec le bon écartement
la tôle est ensuite coupée en 2 ,chaque morceau est fixé en bout de module.

Si ce système donne satisfaction il sera mis en place au niveau de la gare où nous 7 voies à aligner ce qui pose de gros problème actuellement.

A suivre

Lors de nos expositions nous avons constaté que nous n’avions pas assez de voies pour stocker les rames en attente.

Le triage de la gare principale étant toujours plein,cela empêche la réalisation de manœuvres au niveau de la gare.

Nous avons donc opté pour la création un triage à 10 voies proche de la gare.

5 voies en passage pour les trains arrivant de la voie unique.

5 voies pour la formation des convois.

Par la suite il est prévu également la création d’une gare terminus qui amènera d’avantage de possibilité.

Pour le moment je travail sur le triage. J’ai récupéré les modules du car-system que nous n’utilisions plus. Ils ont été rigidifiés. J’ai installé un fixation inter-module avec centrage et posé les pieds réglables en hauteur.

Certains modules sont vieillissants et méritent d’être rénovés.
Fabrice a fait une ferme.

et un champs de houblon.

J’ai réalisé un poste source EDF.

La clôture est encore à poser.